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下面附上一則新聞讓大家了解時事



針對核二廠1號機重啟一事，國政基金會12日召開記者會，國政基金會永續組高級助理研究員唐慧琳表示，為了達到民進黨的非核政策，台灣將大量啟用火力發電，因此台電將在今年興建十座火力發電廠，所以未來中南部空汙狀況恐怕無法改善，每年還要增加3900萬噸碳排放，比交通碳排量還高900萬噸，恐怕還將被歐盟貿易制裁。

國家政策基金會12日舉辦「反核一場空、非核騙很大」談核二1號機6月重啟（缺電靠核電，在野黑核電記者會)，會中由國政基金會執行長孫立群、國政基金會永續組高級助理研究員唐慧琳與核能流言終結者創辦人黃士修出席。

原能會6日通過台電提出的裝載池改裝案審查，讓用過的燃料棒可以繼續存放在核電廠內，依台電計畫，核二1號機最快6月就會重啟，應能勉強趕上今夏用電高峰，加入供電行列。

唐慧琳說，過去2014年民進黨能源政策白皮書說，核四停建，台灣也不缺電，若備用容量率高於10%，台灣就不缺電，但前天天氣熱，備用容量率就只剩3.56%，過去蔡英文政府也說安全的核電不存在，但現在又要重啟核二廠1號機，顯示蔡政府說謊。

黃士修則說，核二廠裝載池改造案其實在馬政府時代就有考慮，台電也來找過希望他幫忙辯護好康，最終案子紛紛擾擾，而卡在原能會並未提出，所以現在聽到這個案子已經通過，畢竟像他這樣被貼上擁核派人士都沒出面辯護，就火速翻盤，讓他十分傻眼。





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▲誰說「小鴨」只能是可愛的？Yaris GRMN是名符其實的「鴨霸」！（圖／翻攝自TOYOTA）

記者張慶輝／綜合報導

TOYOTA入門掀背小車Yaris，向來給人可愛實用的印象，不過自從TOYOTA重返世界越野拉力賽（WRC）之後，車迷對Yaris有了更多幻想，現在幻想即將成真！TOYOTA將在日內瓦車展上，推出「Yaris GRMN」，210匹的超狂動力，讓小鴨搖身變成「鴨霸」！

▲光是外觀的空力套件和Gazoo Racing彩繪，就已經展現生人勿近的架勢。（圖／翻攝自TOYOTA）

Yaris GRMN全名為「Yaris Gazoo Racing Masters of the Nürburgring」，從車名就可嗅出不可一世的氣勢，外型以2017年歐規3門Yaris為基礎，加上更激進的前後空力套件，並以經典的「Gazoo Racing」紅黑彩繪做點綴，視覺上就已和印象中的小鴨迥然不同。

動力更是重頭戲，Yaris GRMN搭載一具1.8升4缸機械增壓引擎，可輸出210匹最大馬力，幾乎是普通版本的翻倍，預期將會搭配6速手排與前輪驅動，同時為了因應爆漲的馬力，像是煞車、胎圈、懸吊組件都經過升級，在本屆日內瓦車展上，將與同級的福斯Polo GTI、以及Ford Fiesta ST爭取車迷目光。





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立法院長蘇嘉全今（10）日表示，台北市正著手申請公平貿易城市認證，期望台灣也能夠在各城市推廣公平貿易的精神，讓我們的國家朝著公平正義的目標前進。

立法院長蘇嘉全在立委余宛如、立法院祕書長林志嘉以及外交部非政府組織國際事務會副執行長沈文強陪同下，接見國際公平貿易組織執行長索托、澳洲及紐西蘭公平貿易基金會執行長歐森，以及多位台灣從事公平貿易的業者。

蘇嘉全致詞時表示，國際公平貿易組織會針對推崇公平貿易的國家或地區，給予公平貿易城市認證，例如日本的熊本市就是一個獲得認證的城市，這樣的認證不僅成為市民的驕傲，同時也是其他國家地區的典範。

蘇嘉全也表示，公平貿易無論在國際或是國內，都是非常重要的公益精神，他以咖啡為例，指出市面上一杯咖啡可能要價一百元到三百元都十分普遍，但這可能比衣索比亞、肯亞的豆農全家一天的所得還要多。

蘇嘉全認為，公平貿易的精神不能夠只依賴NGO團體積極推動，各國政府也應該著手協助，減少在全球化趨勢下，對弱勢族群剝削的情形。

國際公平貿易組織索托執行長指出，公平貿易的理念不僅是希望企業能以稍高於市價的價格向貧窮的生產者購買產品，同時也要透過人權保障、提高社會福利與醫療資源，整體提升生產者的生活水平，期盼台灣也能夠加入這一個世界潮流。澳洲與紐西蘭公平貿易基金會歐森執行長則表示，非常樂見與台灣在公平貿易領域，有更多合作的機會。



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